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Volkswagen Cross Polo Burgos Castilla y León

Volkswagen ha dotado un modelo con un equipamiento exclusivo, elementos estéticos que añaden robustez a su imagen y mayor altura, este modelo es la versión Cross del Polo con acabados de última tecnología...

Mini Lenker Motor S.A. Ctra. Logroño, Km 109  
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Ctra. Logroño 109
Burgos, Castilla y León

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Burgos, Castilla y León

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Burgos, Castilla y León

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Vicente Aleixandre 4
Burgos, Castilla y León

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De Los Reyes Catolicos 11
Burgos, Castilla y León

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Burgos, Castilla y León

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Izquierdo Martin Jaime
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Santa Cruz 14
Burgos, Castilla y León

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Madrid-Irun Km. 0243,0
Burgos, Castilla y León

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Volkswagen Cross Polo

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Por Carlos Lera

La anterior generación del Cross Polo llegó como serie limitada y acabó convirtiéndose en un éxito comercial. Ahora Volkswagen apuesta por este modelo basado en la nueva generación del Polo manteniendo la esencia del anterior, pero con una gama de motores más completa.

Aunque no disponga de tracción integral, las suspensiones del Cross Polo son específicas y amplían la altura libre al suelo en 15 milímetros para poder transitar por caminos irregulares. Además el equipamiento promete ser muy completo de serie en la configuración que se pondrá a la venta en Alemania, pues no se ha definido todavía la dotación con que llegará al resto de mercados: llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con neumáticos 215/40, barras plateadas en el techo que admiten hasta 75 kilos de equipaje, tapicería bicolor con cuatro combinaciones cromáticas diferentes, volante y pomo de cambio acabados en cuero y asientos deportivos entre otros. Se ofrecerán seis colores de carrocería, dos de ellos exclusivos, Naranja magma y Beige tierra metálico.

La gama de motores estará formada por tres motores de gasolina y otros tres diesel. En gasolina, 1.2 de 70 caballos, 1.4 de 85 cv y 1.2 TSI de 105 cv. Con este último el Cross Polo logra unas prestaciones notables: 9’9 segundos de 0 a 100 kilómetros / hora y 188 km/h de velocidad punta, tanto con el cambio manual de seis velocidades como con el DSG de 7 marchas que puede montarse como opción. Los tres motores diesel están equipados con turbo, common-rail y filtro de partículas y comparten cilindrada: 1.6 litros. Los niveles de potencia se articulan en 75, 90 y 105 caballos y por compartir, comparten hasta cifras de consumo: 4’3 litros de consumo combinado cada 100 kilómetros. El motor más potente puede combinarse con el cambio DSG de 7 velocidades, con el cual el consumo medio sube a 4’7 L/100km.

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