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Un Logotipo y Prototipo Genial de Peugeot Albacete Castilla La Mancha

La marca francesa Peugeot muestra una modernización de su emblema del León, además de presentar el concepto SR1, un prototipo que impresiona. Para conocer el trabajo de Peugeot, continúa leyendo...

Peugeot Dealership
(967) /21-0361
Ctra. Madrid, 80
Albacete, Andalucía
 
Talleres Atienza
967485115
Ctra. Inieste, 4
Madrigueras, Castilla La Mancha
 
Talleres Rocimacar
949265836
Ctra. de Alovera, 80 nave 1
Azuqueca De Henares, Castilla La Mancha
 
Talleres Bonilla
925245439
C/ Valdecarza, 14
Toledo, Castilla La Mancha
 
Talleres Moraga
967481360
Ctra. Quintanar, km. 37
Tarazona De La Mancha, Castilla La Mancha
 
Automocion Albasa
967210361
Ctra. Madrid, 80
Albacete, Castilla La Mancha
 
Talleres Moraga
967481360
Ctra. Quintanar, km. 37
Tarazona De La Mancha, Castilla La Mancha
 
Talleres Garcia Arenas
967440490
Mártires, 159
Roda (La), Castilla La Mancha
 
Autos Celcha
925750305
C/ Velazquez s/n
Puebla De Montalban (La), Castilla La Mancha
 
Talleres Atienza
967485115
Ctra. Inieste, 4
Madrigueras, Castilla La Mancha
 

Un Logotipo y Prototipo Genial de Peugeot



El León de Peugeot se moderniza, tomando una forma más estilizada y en relieve que no le queda nada mal, ustedes juzguen si fue algo atinado de cara a los futuros modelos que lo incorporarán a partir de ahora.

Pero no podemos conformarnos nada más con un logo, ¿verdad?, así que Peugeot también presenta su auto conceptual denominado SR1. Las marcas francesas suelen sorprendernos con sus modelos visionarios en cuestión de diseño y este no es la excepción.

El SR1 es un coupé de gran tamaño convertible, con líneas suaves que hacen recordar al 308 RC Z, en su etapa conceptual por lo que esta versión no dista mucho de la realidad, adecuándolo obviamente a la línea de producción futura que podría caer en el 408.

Cualquier parecido al frente con un Aston Martin es pura coincidencia, con una parrilla de menor tamaño y la anchura frontal nos recuerda a los modelos ingleses, pero en el caso del francés los faros alargados adornados con luces de LED le dan una línea muy dinámica al diseño. En la parte inferior cuenta con tomas de aire integradas a la fascia de excelente manufactura.

La parte lateral cuenta con ondulaciones en el área de la puerta que generan una vista voluminosa hacía la parte posterior, mientras que el parabrisas con un ángulo muy bajo nos invita a pensar que tiene un buen coeficiente aerodinámico y poco ruido al interior.

La parte posterior no se parece a nada en el mercado, aunque si nos ponemos quisquillosos esa “bufa” posterior es como la del BMW Serie 6. Dejando a un lado esas apreciaciones, contamos con un diseño suave, con luces estilizadas y escapes con el mismo tratamiento de las fascias delanteras. Mecánicamente se informa que será híbrido y ofrecerá 313 hp pero no se dan detalles sobre el mismo.

Los modelos conceptuales siempre serán un deleite para los ojos y este Peugeot SR1 que no niega su parentesco con el Citroën GT, es un buen ejercicio de diseño, ¿y a ustedes, les gusta?

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