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Tramontana R Albacete Castilla La Mancha

Este automóvil deportivo catalán lleva algunos años conquistando miradas, pero la nueva versión aligerada R añade todavía más deportividad y sensaciones...

Chrysler  
967214639
Calle B(Campollano) 8
Albacete, Castilla La Mancha

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Autosa Alcalde Conangla, 40  
967522828
Virgen (La) 
Albacete, Castilla La Mancha

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Talleres Diesel - Mancha S.A.L. E Inyeccion Vehiculos Industriales  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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TALLERES AUTOAVENIDA GONZÁLEZ
967509124
Calle Benavente, 32 (Circunvalación
Albacete, Castilla La Mancha
 
TALLERES CHINARES
967214639
Calle La Roda, 37
Albacete, Castilla La Mancha
 
Automoviles Vegui S.A.  
967191070
Casas Ibañez Km. 0002,4
Albacete, Castilla La Mancha

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Talleres Diesel - Mancha S.A.L. Ctra. Mahora, Km 2  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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Talleres Diesel - Mancha S.A.L. Taller Mecanico En General  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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TALLERES HERGASA S.L.
967210424
Ctra. Madrid, 3.
Albacete, Castilla La Mancha
 
TALLERES DIESEL - MANCHA S.A.L
967241255
Carretera Mahora, km 2 (nueva autovía dirección Requena, Nacional 322
Albacete, Castilla La Mancha
 
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Tramontana R

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A primera vista, sólo un equipo de Fórmula 1 podría diseñar un coche como el Tramontana, pero en realidad está proyectado por una compañía instalada en la Costa Brava catalana, y allí se fabrica de forma artesanal cada unidad de este biplaza que se acerca por concepto a un coche de alta competición.

Pues bien, también de Palau de Santa Eulalia saldrá el Tramontana R, una variante que rebaja 92 kilos el peso total respecto a la versión de base, y además incorpora una serie de modificaciones para optimizar su eficiencia aerodinámica. De este modo, el peso en seco pasa de 1.360 a 1.268, una cifra bastante respetable si consideramos que tiene dos plazas reales, un interior lleno de elementos decorativos (entre ellos unas nuevas pantallas TFT) y una apertura al estilo carlinga cuyo mecanismo es inevitablemente pesado.

El motor 5.5 V12 del Tramontana no ha experimentado cambios en la potencia para esta versión R, y permanece en 720 caballos, aunque sí crece el par máximo hasta los ¡1.100 Nm! Con estas impresionantes cifras consigue acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,6 segundos, mientras que la velocidad punta continúa limitada a 325 kilómetros/hora. ¿Cuánto podría correr sin el limitador?

Sangre de carreras

Si alguien duda que el Tramontana R es un coche casi de carreras, quizá estos datos puedan aclarar la situación: el reparto de pesos recae en un 54% en el eje trasero, lo que le confiere un comportamiento claramente sobrevirador y muy delicado para conductores no expertos. Además, la nueva configuración aerodinámica genera nada menos que 240 kilos de downforce a 300 kilómetros/hora, y también la centra en el eje motriz gracias a un enorme alerón trasero.

En definitiva, este coche es uno de los más rápidos que existen en el mundo para correr en circuito; otra prueba de ello es la inmensa capacidad de frenada, pues el Tramontana R se detiene desde una velocidad de 100 kilómetros/hora en tan sólo 32,6 metros y 2,45 segundos.

Más impresionante, sin embargo, resulta saber que en menos de 5 segundos se para desde una velocidad de 200 kilómetros/hora.

Por último, si los nuevos spoilers y branquias para tomar aire no te sirven para distinguir el Tramontana R de su hermano menos radical, fíjate en su carrocería: está construida en fibra de carbono y no está pintada para exhibir todo su carácter.

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