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Seat León Cupra R Albacete Castilla La Mancha

El Seat de serie más potente de la historia se presenta en el Salón de Frankfurt con el motor 2.0 TSI de 265 caballos, herencia directa del Audi S3...

Talleres Diesel - Mancha S.A.L. Ctra. Mahora, Km 2  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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Automoviles Vegui S.A.  
967191070
Casas Ibañez Km. 0002,4
Albacete, Castilla La Mancha

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967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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TALLERES CHINARES
967214639
Calle La Roda, 37
Albacete, Castilla La Mancha
 
TALLERES AUTOAVENIDA GONZÁLEZ
967509124
Calle Benavente, 32 (Circunvalación
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Chrysler  
967214639
Calle B(Campollano) 8
Albacete, Castilla La Mancha

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Talleres Diesel - Mancha S.A.L. E Inyeccion Vehiculos Industriales  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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Autosa Alcalde Conangla, 40  
967522828
Virgen (La) 
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Ctra. Madrid, 3.
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TALLERES DIESEL - MANCHA S.A.L
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Carretera Mahora, km 2 (nueva autovía dirección Requena, Nacional 322
Albacete, Castilla La Mancha
 
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Seat León Cupra R

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Seat culmina el proceso de renovación de la gama León con un anuncio tan esperado como valiente, el regreso de la saga Cupra R. Después de las últimas mejoras en prestaciones y equipamientos de los FR y Cupra, la casa de Martorell ha decidido recuperar estas señas de identidad que engrandecieron al León de primera generación. Además, no le faltan razones para ello, en los últimos meses sus rivales directos han puesto toda la carne en el asador con versiones tan extremas como el Ford Focus RS, el Renault Megane R26R o el Mazda 3 MPS.

Para plantar cara sus últimos rivales, el compacto español se valdrá del mismo motor que el Audi S3, el 2.0 TSI de 265 caballos, una cifra que –por cierto- lo equipara en potencia al victorioso Seat León TDI empleado en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC). Al igual que estos famosos bólidos de carreras y a diferencia del Audi S3, el Cupra R enviará toda su potencia a las ruedas del eje delantero, con la única ayuda a la conducción del sistema de efecto autoblocante electrónico XDS.

De todos modos, logra unas prestaciones dignas realmente elevadas. Su velocidad máxima es de 250 km/h y acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos. Además, recorre los primeros mil metros en 25,7 segundos y en el apartado del consumo se posiciona como uno de los mejores coches de su tipo con unos respetables 8,1 litros/100 kilómetros de media en régimen mixto homologado.

Retoques estéticos

El Cupra R se diferencia del resto de la gama gracias a algunos retoques en su diseño exterior e interior. El principal distintivo es la letra ‘R’ que luce tanto en la parte trasera, como en la rejilla central delantera. En el interior también la encontramos dentro del reloj derecho del cuadro de instrumentos, y también en la llave de mando, acompañando al también exclusivo logotipo ‘Cupra’.
Otro detalle distintivo es el gran tamaño de sus llantas -de 19 pulgadas- y original diseño de cinco radios dobles con neumáticos 235/35. Por otra parte, también destacan los generosos discos de freno de 17” y 345x30 mm delante y 16” y 286x12 mm detrás.

En lo referente al equipamiento, la versión Cupra R ofrece: ABS + TCS, ESP + EBA, autoblocante electrónico XDS, airbags frontales, 2 airbags laterales, 2 airbags de cortina, desconexión airbag acompañante, anclajes Isofix en asientos laterales traseros, testigo de pérdida de presión de neumáticos, sensor de luces, sensor de lluvia, sensor de parking trasero, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo, faros antiniebla con función de luz estática de giro, climatizador de dos zonas y radio CD + MP3 + 8 altavoces + MDI, entre otros.

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