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Nissan Micra Badalona Cataluña

Con su simpática imagen, el Micra propone un pequeño coche muy cómodo pero que, gracias a su diversidad mecánica y a su versión descapotable, va más allá del terreno puramente urbano…

Nissan Dealership
93-4622378
Crta. Mataro, 10
Sant Adria Del Besos, Andalucía
 
Romauto Grup Concesionaris
93 395 30 50
Carrer de l'Acer, 36
Badalona , Cataluña
 
Nissan Dealership
93-3457200
Paseo De Santa Coloma, 49
Barcelona, Andalucía
 
Nissan Dealership
93-3872776
Rambla San Sebastian, 35-34
Santa Coloma De Gramantet, Andalucía
 
Nissan Dealership
93-3370368
Pl. Virgen De Montserrat, 10
Hospitalet De Llobregat, Andalucía
 
Nissan Dealership
93-3892750
Marti Pujol, 184
Badalona, Andalucía
 
Romauto Grup Concesionaris
933 601 300
Ciutat d'Asunción, 49-51 (la Maquinista)
Barcelona, Cataluña
 
Motor Llansa
932 591 479
Sangoneres, s/n. Plaza Europa
L'Hospitalet de Llobregat, Cataluña
 
Nissan Dealership
93-3360700
Gran Via, 80-82
Hospitalet De Llobregat, Andalucía
 
Nissan Dealership
93-3000176/79
Pujadas, 104
Barcelona, Andalucía
 

Nissan Micra

Proveído Por:

   
El techo plegable del Micra CC es rígido, está muy bien aislado y su funcionamiento eléctrico es completamente automático. En su interior, primero echamos en falta un mayor grado de regulación de asiento y volante para adecuar la posición de conducción a todas las tallas. Pero para compensar agradecemos la banqueta posterior deslizante que permite adecuar las plazas traseras en función del equipaje que transportemos. Bajo el asiento delantero derecho encontraremos también un práctico cofre para guardar objetos.

Versión potente

La gran aportación de la nueva gama han sido los motores Diesel de origen Renault que le han venido que ni pintados al pequeño coche japonés. Su respuesta, elasticidad y bajos consumos –sobre todo en la versión de 80 caballos– aportan un rendimiento excelente. El 1.2 de 80 caballos consume poco, suena menos y 'aguanta' en carretera, siendo más recomendable que el 1.4. Después llegó la versión de 110 caballos, cuyo empuje suave y progresivo servirá para quien busque ese plus prestacional en su utilitario sin gastar mucho. Lástima que no se haya optado por unas suspensiones algo más firmes y unos frenos más efectivos, pues por debajo de los 1.100 kilos podría haberse sido un divertido mini GTI. Por último, el dCi de Renault vuelve a ser el motor más recomendable, por su compromiso entre sonoridad, consumo y prestaciones.

Además, Nissan ofrece una versión deportiva que, sin llegar a ser un GTI, dan mayor personalidad al Micra. FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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