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Motores Diesel y Gasolina para el Citroën C5 Logroño La Rioja

El Citroën C5 contiene dos mecánicas, 2.0 HDi 160 y 1.6 THP 155. Suponen en ambos casos notables mejoras en consumos y emisiones frente a sus predecesores. Continúa leyendo para conocerlo...

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Motores Diesel y Gasolina para el Citroën C5

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Citroën incorpora dos mecánicas con el objetivo de reducir los consumos y las emisiones en los modelos cuatro cilindros de mejor rendimiento en las gamas gasolina y diesel. El 2.0 HDi 160 reemplaza al 2.2 HDi 170. Gracias a unas emisiones de 147 gramos /kilómetro en la berlina y 149 en el familiar Tourer (172 y 175 respectivamente en el anterior motor 2.2 HDi), permite acogerse al ahorro del Plan 2000E y además ofrecer unas cifras de consumo realmente interesantes para un coche de su potencia, con 5’6 y 5’7 litros / 100 kilómetros respectivamente (6’5 y 6’6 l/100km en el motor al que sustituye). Por su parte el motor de gasolina es el moderno 1.6 THP 155, consume 7’1 l/100 km y emite 167 g/km (por 8’4 l/100km y 198 gr/km del anterior motor 2.0 16v).

El motor HDi puede asociarse a dos cajas de cambio de 6 velocidades, una de ellas automática, aunque en este caso las emisiones (179 gr/km) quedan fuera de lo permitido para el comentado plan de ayudas. Con dos litros de cilindrada y sistema common rail de tercera generación, este motor desarrolla una potencia de 163 caballos a 3.750 revoluciones / minuto y un par máximo de 340 Nm entre 2.000 y 3.000 rpm. Sus prestaciones son sobre el papel superiores a las del anterior y más potente HDi 170, acelerando de 0 a 100 kilómetros / hora en 9’1 segundos y cubriendo los mil metros en 30’2, frente a 9‘2 y 30’6 respectivamente.

Además, el motor HDi 140 FAP ha sido modificado para reducir sus emisiones hasta 149 g/km y acogerse así también al Plan 2000E.
El motor de gasolina THP 155 desarrolla 156 caballos a 6.000 rpm y un par máximo de 240 Nm, constante entre 1.400 rpm y 4.000 rpm. La mejora de prestaciones frente al anterior 2.0 16v es clara, ya que le aventaja en 16 caballos: 29’9 segundos en los mil metros frente a 31’5; y 8’6 segundos en el 0 a 100 km/h frente a 9’7.

En cuanto a los precios, el Citroën C5 HDi160 FAP está disponible desde 26.040 euros y el THP155, disponible únicamente en acabado Premier, desde 24.690 euros.

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