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Mercedes Benz CLC Albacete Castilla La Mancha

A continuación conozca todos los detalles de unos de los modelos de la marca mercedez benz: el Mercedes Benz CLC. Continúe leyendo para obtener toda la información...

Automoviles Vegui S.A.  
967191070
Casas Ibañez Km. 0002,4
Albacete, Castilla La Mancha

Esta Información es Proveída por
Talleres Diesel - Mancha S.A.L. Ctra. Mahora, Km 2  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

Esta Información es Proveída por
Talleres Diesel - Mancha S.A.L. Taller Mecanico En General  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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TALLERES AUTOAVENIDA GONZÁLEZ
967509124
Calle Benavente, 32 (Circunvalación
Albacete, Castilla La Mancha
 
TALLERES CHINARES
967214639
Calle La Roda, 37
Albacete, Castilla La Mancha
 
Talleres Diesel - Mancha S.A.L. E Inyeccion Vehiculos Industriales  
967241255
Ctra. Casas Ibañez 2
Albacete, Castilla La Mancha

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Chrysler  
967214639
Calle B(Campollano) 8
Albacete, Castilla La Mancha

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Autosa Alcalde Conangla, 40  
967522828
Virgen (La) 
Albacete, Castilla La Mancha

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TALLERES HERGASA S.L.
967210424
Ctra. Madrid, 3.
Albacete, Castilla La Mancha
 
TALLERES NORTE
967521928
Calle Industria, 27 - bajo
Albacete, Castilla La Mancha
 
Esta Información es Proveída por

Mercedes Benz CLC

Proveído Por:

Cuando empiezo a conducir el nuevo Mercedes me viene una persistente sensación de déjavu. El motivo es que, aunque haya cambiado su nombre y su diseño exterior, el anterior ha dado origen directamente al recién estrenado modelo. Mercedes declara que más de 1.100 componentes del Sportcoupé han sido modificados o evolucionados para dar lugar al nuevo modelo pero lo cierto es que, en esencia, se trata del mismo coche.

La explicación del responsable del diseño del deportivo es que, si se hubiese desarrollado sobre la base del nuevo Clase C, más grande que el anterior, habría sido difícil mantener las dimensiones compactas deseadas y, además, hubiese entrado por tamaño en fratricida competencia con el CLK. Se ha conservado así una fórmula que ha dado muy buen resultado comercial en determinados mercados, como el español en particular, donde el modelo se ha vendido muy bien.

Como en su día con su antecesor, no hay nada que objetar al volante del CLC en cuanto a su ergonómica postura, calidad de materiales interiores y gran comodidad de marcha gracias a una suspensión, que aunque deportiva –existe aún más rebajada como opción–, filtra inmejorablemente las irregularidades del asfalto.

Carácter deportivo

En este deportivo, nos beneficiamos además de una nueva dirección paramétrica en función de la velocidad que aporta mayor agilidad y precisión en la conducción. Con su motorización más potente, el CLC 350 es con la que demuestra un verdadero carácter deportivo y con la única con la que se pueden apreciar las posibilidades de su excelente chasis, de suspensión rebajada y amortiguación endurecida. Además, puede optarse en su caso a la caja automática secuencial de siete velocidades. Los motores de cuatro cilindros, aunque más potentes que antes, no consiguen imprimir el carácter necesario a las respuestas, y las versiones Diesel tampoco ofrecen prestaciones suficientes como para ello.

Aunque el equipo de serie haya mejorado respecto al modelo anterior, este no resulta especialmente generoso para un precio como el suyo. Aunque también hay que decir que, al haber aprovechado la base del anterior modelo, las tarifas apenas se han incrementado.

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