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Fiat Bravo Burgos Castilla y León

El afamado taller de diseño italiano de Giugiaro ha sido el creador de su atractiva carrocería. Si desea continuar leyendo sobre este precioso modelo presione click aquí...

Fiat Dealership
(947) /48-3320
Avda. Alcalde Martin Cobos, S/N
Burgos, Andalucía
 
Talleres Moises Calvo S.L.
+34 947.224.483
CALL PADRE FLOREZ 4
Burgos, Castilla y León
 
Lazaro Motor S.L.
+34 947.470.744
CALL LUIS ALBERDI 16
Burgos, Castilla y León
 
Lenker Motor S.A.
+34 947.481.907
Ctra. Logroño S/N
Burgos, Castilla y León
 
Talleres Fausto Arce e Hijos S.L.
+34 947.223.544
Ctra. Logroño KM. 01100
Burgos, Castilla y León
 
Jimenez Contreras Alfredo
+34 947.225.599
CALL MIRASIERRA S/N
Burgos, Castilla y León
 
B-Auto S.A.
+34 947.269.393
CTRA MADRID-IRUN 10
Burgos, Castilla y León
 
Gonzalez Alonso Angel
+34 947.235.441
CALL DOÑA BERENGUELA 9
Burgos, Castilla y León
 
Talleres Domingo Fernandez S.L.
+34 947.485.063
CTRA MADRID-IRUN KM. 02427
Burgos, Castilla y León
 
Chapa y Pintura Asenjo S.L.
+34 947.481.873
CALL JUAN RAMON JIMENEZ S/N
Burgos, Castilla y León
 

Fiat Bravo

Proveído Por:

    En los interiores notamos una clara mejora en cuanto a los materiales y su ensamblaje respecto al Stilo. Por ahora sólo se vende en versiones de cinco puertas, pero el sustituto del Stilo ha llegado mejor a los clientes que su antecesor, más insulso de líneas que el voluptuoso Bravo.
En contrapunto, el Bravo no ofrece tanto espacio interior como el viejo Stilo. Pero a su favor, se beneficia de los nuevos motores introducidos en su gama.

Suavidad
En los motores de gasolina sobrealimentados Turbojet, más que la potencia nos impresiona su suavidad de funcionamiento, con unas respuestas muy bien repartidas a lo largo de su curva de rendimiento.
El turbo casi no se nota y en la versión de 150 ofrece un funcionamiento especialmente agradable. En el 1.4 atmosférico se hace notar el cambio, cuyos largos desarrollos perjudican en carretera a las recuperaciones. En cuanto al turbodiésel MultiJet, también se ofrece en dos niveles de potencia, de los cuales el 120 caballos ya se muestra suficiente pero ahorrando un poco más del preciado combustible y será sin lugar a dudas el motor con el cual el Bravo consiga sus mejores rendimientos en una utilización intensiva.
Dentro del Bravo apreciamos una buena disposición de los mandos, un buena comodidad, muchos lugares donde guardar objetos y un diseño seductor.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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