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Citroen C6 Vigo Galicia

El nuevo ds. Citroën se esforzó al límite para diseñar un coche mágico como el tiburón. Si desea continuiar leyendo sobre este precioso modelo y sus ventajas presione click aquí...

Comercial Automoto, S.A.
986277700
Avda. De Madrid, 133
Vigo, Galicia
 
Citroen Dealership
(986) /82-2305
Ctra. De Vigo-Madrid, Km. 5,600
Vigo, Andalucía
 
Citroen Dealership
(986) /27-7700
Avda. De Madrid, 149
Vigo, Andalucía
 
Nuñez Motor, S.L.
986237300
Ctra. Vigo - Bayona, 138
Vigo, Galicia
 
Talleres Abreu, S.L.
986200525
Avda. Alcalde Portanet, 32
Vigo, Galicia
 
Scios.Del Aut.Tall.Sabincar, S.L.
986272796
Travesia De Vigo, 4
Vigo, Galicia
 
Talleres Cahersa, S.L.
986297128
Lopez Mora, 23 Y 25
Vigo, Galicia
 
Suministros Industriales Del Automóvil, Sa
986209300
C/ Camposancos, 28
Vigo, Galicia
 
Talleres Acuña, S.L.
986203032
Avda. Florida, 239
Vigo, Galicia
 
Talleres Tobal Movil, S.L.
986302702
Tobal-San Roque S/N
Cangas, Galicia
 

Citroen C6

Proveído Por:

    ¿Suficiente? Demasiadas líneas rectas en el interior del C6.Demostrar su capacidad para crear un coche de alta gama, proyectar su imagen de marca y dar continuidad a una larguísima trayectoria de grandes berlinas francesas. Ésos eran los propósitos de Citroën cuando puso sobre la mesa el proyecto C6, y el resultado ha sido uno de los coches más cómodos del mercado para viajar, y con una estética rompedora, como hacía tiempo que no se veía en ese segmento.

Silencioso
La excelencia del concepto se traslada a la vida a bordo. Los asientos traseros son reclinables, el espacio tremendo –a costa de un maletero justo, eso sí– y el único pero que se le puede poner es un precio superior al de algunos rivales premium y un diseño interior francamente austero, aunque con buenos materiales.
La gama de motores merece un examen, porque combina lo más antiguo y lo más nuevo de toda la gama PSA. Por una parte, el anciano 3.0i funciona en el C6 con una gran finura, pero sin demasiado ímpetu y con unos consumos desorbitados. Por otro lado, el 2.2 HDI biturbo representa el polo opuesto; es fruto de un trabajo minucioso –lo equipan diversos modelos de Citroën, Peugeot, Mitsubishi... y hasta Land Rover– y en la variante de 173 caballos logra los mejores resultados por progresividad y potencia.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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