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Citroen C6 Pamplona Navarra

El nuevo ds. Citroën se esforzó al límite para diseñar un coche mágico como el tiburón. Si desea continuiar leyendo sobre este precioso modelo y sus ventajas presione click aquí...

Citroen Dealership
(948) /24-9300
Ctra. Zaragoza, Km. 3
Cordovilla-Pamplona, Andalucía
 
Citroen Dealership
(948) /12-7799
Pol. Mugazuri, S/N
Burlada, Andalucía
 
Automoviles Ignacio, S.L.
948871104
Pol.Ind.Rocaforte, Nave K-4
Sangüesa, Navarra
 
Riberauto, S.L.
948848344
Polígono Industrial Ctra. Corella
Tudela, Navarra
 
Misis Automoviles, S.L.
948693180
Avda. De Navarra, 145
Lodosa, Navarra
 
Beola Motor, S.A.
948131366
Pol. Ind. Iturrondo, Nave 15
Burlada, Navarra
 
Cirmauto, S.A.
948249300
Ctra. Zaragoza, Km. 3
Cordovilla, Navarra
 
Victor Perez, S.A
948703927
Ctra. Zaragoza, Km. 37
Tafalla, Navarra
 
Talleres Ederki, S.L.
948451798
Ctra. Leiza, S/N.
Doneztebe/San Esteban, Navarra
 
Auto Talleres San Miguel, S.A.
948562261
Ctra. Pamplona, S/N
Altsasu/Alsasua, Navarra
 

Citroen C6

Proveído Por:

    ¿Suficiente? Demasiadas líneas rectas en el interior del C6.Demostrar su capacidad para crear un coche de alta gama, proyectar su imagen de marca y dar continuidad a una larguísima trayectoria de grandes berlinas francesas. Ésos eran los propósitos de Citroën cuando puso sobre la mesa el proyecto C6, y el resultado ha sido uno de los coches más cómodos del mercado para viajar, y con una estética rompedora, como hacía tiempo que no se veía en ese segmento.

Silencioso
La excelencia del concepto se traslada a la vida a bordo. Los asientos traseros son reclinables, el espacio tremendo –a costa de un maletero justo, eso sí– y el único pero que se le puede poner es un precio superior al de algunos rivales premium y un diseño interior francamente austero, aunque con buenos materiales.
La gama de motores merece un examen, porque combina lo más antiguo y lo más nuevo de toda la gama PSA. Por una parte, el anciano 3.0i funciona en el C6 con una gran finura, pero sin demasiado ímpetu y con unos consumos desorbitados. Por otro lado, el 2.2 HDI biturbo representa el polo opuesto; es fruto de un trabajo minucioso –lo equipan diversos modelos de Citroën, Peugeot, Mitsubishi... y hasta Land Rover– y en la variante de 173 caballos logra los mejores resultados por progresividad y potencia.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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