<
 

Citroen C6 Gijón Asturias

El nuevo ds. Citroën se esforzó al límite para diseñar un coche mágico como el tiburón. Si desea continuiar leyendo sobre este precioso modelo y sus ventajas presione click aquí...

Cirauto Gijon, S.L.
985331912
C/ Isaac Peral Y Caballero,Nave B-5
Gijón, Asturias
 
Hermanos Llera Paraja, S.L.
985999538
Barrio De Arriba, 13
Arroes (Sta Marina), Asturias
 
Citroen Dealership
(98/) 579-3608
Ctra. Santander, S/N
Granda Siero, Andalucía
 
Fredy Sport, S.L.
985716753
C/ La Laguna, S/N
Nava, Asturias
 
Autolodi, S.L.
985255433
C/ Alejandro Casona, 13
Oviedo, Asturias
 
Valgi, S.A.
985307500
Ctra. As 18, Km. 21,9
Gijón, Asturias
 
Sanjose-Siero, S.L.
985720569
Parroco Ferdez Pedrera, 4
Pola De Siero, Asturias
 
Moviedo - Palentina Autom., S.L.
985793608
Ctra. Oviedo-Santander, Km. 7
Granda (Siero), Asturias
 
Citroen Dealership
(98/) 556-7817
Conde De Guadalhorce, S/N
Aviles, Andalucía
 
Mateosan, S.L.
985673464
Escobio, S/N
Escobio (El Entrego), Asturias
 

Citroen C6

Proveído Por:

    ¿Suficiente? Demasiadas líneas rectas en el interior del C6.Demostrar su capacidad para crear un coche de alta gama, proyectar su imagen de marca y dar continuidad a una larguísima trayectoria de grandes berlinas francesas. Ésos eran los propósitos de Citroën cuando puso sobre la mesa el proyecto C6, y el resultado ha sido uno de los coches más cómodos del mercado para viajar, y con una estética rompedora, como hacía tiempo que no se veía en ese segmento.

Silencioso
La excelencia del concepto se traslada a la vida a bordo. Los asientos traseros son reclinables, el espacio tremendo –a costa de un maletero justo, eso sí– y el único pero que se le puede poner es un precio superior al de algunos rivales premium y un diseño interior francamente austero, aunque con buenos materiales.
La gama de motores merece un examen, porque combina lo más antiguo y lo más nuevo de toda la gama PSA. Por una parte, el anciano 3.0i funciona en el C6 con una gran finura, pero sin demasiado ímpetu y con unos consumos desorbitados. Por otro lado, el 2.2 HDI biturbo representa el polo opuesto; es fruto de un trabajo minucioso –lo equipan diversos modelos de Citroën, Peugeot, Mitsubishi... y hasta Land Rover– y en la variante de 173 caballos logra los mejores resultados por progresividad y potencia.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

Haga click aquí para leer más artículos de www.caranddriverrevista.com/