Citroen C3 Madrid Madrid

   Sencillo y funcional. No busca alardes en diseño, ni materiales de primera calidad. El interior del Citroën C3 es ante todo práctico y luce un equipamiento básico pero convincente.En 2005, Citroën introdujo en el C3 algunos cambios estéticos que afectaron sobre todo al frontal –paragolpes, calandra y faros– y al interior –nuevas molduras y tapicerías–. Con todo ello, el utilitario francés ganó un mayor interés, respaldado además por la incorporación del motor HDI de 110 caballos que le convierte en un pequeño atleta de la ciudad y le proponen a su vez como un gran rodador, capaz de realizar muchos kilómetros con un gasto de combustible mínimo.
En el interior, la mejora en la calidad visual salta a la vista. Tanto en los materiales como en el equipamiento el C3 ha ganado enteros, incluyendo elementos que antes no contemplaba como el control de velocidad, entre otros.
El espacio es también uno de los parabienes, no sólo en las plazas delanteras, donde personas de cierta envergadura no encontrarán problemas a la hora de sentarse al volante. Atrás, las cotas están muy conseguidas, sobre todo en la anchura, lo que garantiza un confort elevado para los ocupantes de esta fila. Tampoco se ha descuidado el volumen de maletero, con una capacidad mínima de 305 litros que con los asientos traseros abatidos se convierten en 1.310.

Suave
Salvo las versiones más enérgicas –1.6i y 1.6 HDI–, donde Citroën ha impuesto unas suspensiones más firmes para primar la dinámica, el C3 ofrece un tacto más bien blando que favorece sobre todo el confort de marcha. No obstante, el conjunto no presenta excesivos balanceos debido a que la marca francesa ha introducido varios refuerzos en la carrocería con el fin de aumentar la protección a sus ocupantes. La contrapartida: el peso ha aumentado unos 40 kilos.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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