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Chevrolet HHR Zaragoza Aragón

LLAMATIVO. Sus proporciones y su estilo lo hacen original y con un amplio interior. Si desea continuar leyendo sobre este precioso modelo presione click aquí...

Automercado Zaragoza, S.A
876 25 44 30
Carretera de Castellón
Zaragoza, Aragón
 
Automercado Zaragoza S.A.
876254430
carretera de castellón
ZARAGOZA, Aragón
 
Pirenauto S.L
974 41 61 46
Valle de Ordesa
Monzón, Aragón
 
Civera Automoción S.A
978 607 111
Ctra. Nacional 234
Teruel, Aragón
 
Automercado Zaragoza, S.A
876 25 44 30
Carretera de Castellón
Zaragoza, Aragón
 
Pirenauto S.L
876 768 815
Avda. Diagonal, 14 - Naves 66 y 67
Zaragoza, Aragón
 
Pirenauto S.L.
876768823
avda. diagonal, plaza 3 autoplaza
ZARAGOZA, Aragón
 
Civera Automoción S.A
978 87 07 10
Paseo Andrade
Alcañiz, Aragón
 
Pirenauto S.L
974 211010
Calle de Algascar
Huesca, Aragón
 
Pirenauto S.L
876 768 815
Avda. Diagonal, 14 - Naves 66 y 67
Zaragoza, Aragón
 

Chevrolet HHR

Proveído Por:

    Sencillo. Materiales que no poseen una factura al gusto europeo.Es el único Chevrolet de la actual gama que se fabrica en Estados Unidos, algo que no puede negar por su curioso diseño y sus peculiaridades técnicas. Su estilo retro es lo más original de su configuración, con unas formas muy cuadradas que permiten aprovechar el espacio al máximo y conseguir un maletero de extraordinaria capacidad, a pesar de que no llega a los 4,5 metros de longitud.
La escasa superficie acristalada ofrece una buena imagen de robustez desde el exterior y acentúa el estilo retro. El salpicadero, con un diseño sencillo y bien ordenado, utiliza plásticos duros y de una calidad mejorable, pero parece ser que es lo que gusta en USA, otra peculiaridad como el reglaje del volante tan sólo en altura y no en profundidad, algo habitual en los coches americanos.

Sólo gasolina
El único motor disponible es un gasolina de cuatro cilindros y rendimiento muy americano, con una buena elasticidad pero con unas prestaciones algo pobres para su cilindrada, aunque muy silencioso. Las suspensiones son independientes en las cuatro ruedas pero el equipo de frenos monta unos arcaicos tambores traseros, algo curioso teniendo en cuenta que lleva control de estabilidad de serie.
El HHR es un coche muy llamativo y agradable en cuanto a diseño para los que buscan algo diferente. Por su conducción resulta cómodo y silencioso, además de ofrecer un interior amplio, pero su dinámica de conducción y la ausencia de una mecánica Diesel lo convierten en un modelo poco adaptado a los gustos europeos y en especial a España.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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