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Chevrolet HHR Pamplona Navarra

LLAMATIVO. Sus proporciones y su estilo lo hacen original y con un amplio interior. Si desea continuar leyendo sobre este precioso modelo presione click aquí...

Asmóvil S.A
948 28 62 86
Avenida Aróstegui
Pamplona, Navarra
 
Talleres Arbiol S.L
948 82 56 68
Pol. Las Labradas, Parcela 4-5
Tudela, Navarra
 
Asmóvil S.A.
948286000
parque empresarial la muga, 9 bajo
ORCOYEN, Navarra
 
Ayarra Elia Agustin
+34 948.147.660
Po Enamorados 43
Pamplona, Navarra
 
Alsay S.L.
+34 948.142.411
D Pol Ind Comarca I (Agustinos) S/N
Pamplona, Navarra
 
Asmóvil S.A.
948286000
parque empresarial la muga, 9 bajo
ORCOYEN, Navarra
 
Asmóvil S.A
948 28 62 86
Avenida Aróstegui
Pamplona, Navarra
 
Talleres Arbiol S.L.
948825668
pol. las labradas, parcela 4 5
TUDELA, Navarra
 
DEPORTES IRABIA S.L.
+34 948.291.216
Av. Cde Oliveto 5
Pamplona, Navarra
 
Recambios Pamplona S.A.L.
+34 948.292.024
Aralar 28
Pamplona, Navarra
 

Chevrolet HHR

Proveído Por:

    Sencillo. Materiales que no poseen una factura al gusto europeo.Es el único Chevrolet de la actual gama que se fabrica en Estados Unidos, algo que no puede negar por su curioso diseño y sus peculiaridades técnicas. Su estilo retro es lo más original de su configuración, con unas formas muy cuadradas que permiten aprovechar el espacio al máximo y conseguir un maletero de extraordinaria capacidad, a pesar de que no llega a los 4,5 metros de longitud.
La escasa superficie acristalada ofrece una buena imagen de robustez desde el exterior y acentúa el estilo retro. El salpicadero, con un diseño sencillo y bien ordenado, utiliza plásticos duros y de una calidad mejorable, pero parece ser que es lo que gusta en USA, otra peculiaridad como el reglaje del volante tan sólo en altura y no en profundidad, algo habitual en los coches americanos.

Sólo gasolina
El único motor disponible es un gasolina de cuatro cilindros y rendimiento muy americano, con una buena elasticidad pero con unas prestaciones algo pobres para su cilindrada, aunque muy silencioso. Las suspensiones son independientes en las cuatro ruedas pero el equipo de frenos monta unos arcaicos tambores traseros, algo curioso teniendo en cuenta que lleva control de estabilidad de serie.
El HHR es un coche muy llamativo y agradable en cuanto a diseño para los que buscan algo diferente. Por su conducción resulta cómodo y silencioso, además de ofrecer un interior amplio, pero su dinámica de conducción y la ausencia de una mecánica Diesel lo convierten en un modelo poco adaptado a los gustos europeos y en especial a España.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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