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Chevrolet HHR Gijón Asturias

LLAMATIVO. Sus proporciones y su estilo lo hacen original y con un amplio interior. Si desea continuar leyendo sobre este precioso modelo presione click aquí...

Automóviles Huerta, S.A
985 37 21 30
Calle de Ezcurdia 51
Gijón, Asturias
 
Riamóvil, S.L
985 288861
Calle de Tenderina 209
Oviedo, Asturias
 
Autopri
985 47 29 53
Salave
Tapia de Casariego, Asturias
 
Automóviles Huerta, S.A
985 37 21 30
Calle de Ezcurdia 51
Gijón, Asturias
 
ASTURIANA DE AUTOMOVILES Y REPUESTOS S.A.
+34 985.141.500
Crtra. AS 18 S/N
Gijon, Asturias
 
Riamóvil, S.L
985 79 13 96
La Corredoria
Oviedo, Asturias
 
Riamóvil, S.L
985 288861
Calle de Tenderina 209
Oviedo, Asturias
 
Autopri
985 47 01 25
C\/ Almuña
Luarca, Asturias
 
Riamóvil, S.L
985 79 13 96
La Corredoria
Oviedo, Asturias
 
Auto Salon Importaciones S.A.
+34 985.388.554
AVDA CONSTITUCION 164
Gijon, Asturias
 

Chevrolet HHR

Proveído Por:

    Sencillo. Materiales que no poseen una factura al gusto europeo.Es el único Chevrolet de la actual gama que se fabrica en Estados Unidos, algo que no puede negar por su curioso diseño y sus peculiaridades técnicas. Su estilo retro es lo más original de su configuración, con unas formas muy cuadradas que permiten aprovechar el espacio al máximo y conseguir un maletero de extraordinaria capacidad, a pesar de que no llega a los 4,5 metros de longitud.
La escasa superficie acristalada ofrece una buena imagen de robustez desde el exterior y acentúa el estilo retro. El salpicadero, con un diseño sencillo y bien ordenado, utiliza plásticos duros y de una calidad mejorable, pero parece ser que es lo que gusta en USA, otra peculiaridad como el reglaje del volante tan sólo en altura y no en profundidad, algo habitual en los coches americanos.

Sólo gasolina
El único motor disponible es un gasolina de cuatro cilindros y rendimiento muy americano, con una buena elasticidad pero con unas prestaciones algo pobres para su cilindrada, aunque muy silencioso. Las suspensiones son independientes en las cuatro ruedas pero el equipo de frenos monta unos arcaicos tambores traseros, algo curioso teniendo en cuenta que lleva control de estabilidad de serie.
El HHR es un coche muy llamativo y agradable en cuanto a diseño para los que buscan algo diferente. Por su conducción resulta cómodo y silencioso, además de ofrecer un interior amplio, pero su dinámica de conducción y la ausencia de una mecánica Diesel lo convierten en un modelo poco adaptado a los gustos europeos y en especial a España.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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