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Chevrolet Epica Badalona Cataluña

Viajero. Las vías rápidas son el mejor terreno para el Epica, siempre confortable. Si desea continuar leyendo sobre el chevrolet epica y sus características presione click aquí...

Auto Catalunya, S.L
977 50 19 90
Poligono Industrial La Ravaleta Parc. 1,9 C
Roquetes-Tortosa, Cataluña
 
J. Frigola Costa S.L.
972672529
carrer sant antoni 89
FIGUERAS, Cataluña
 
Auto Catalunya S.L.
977501990
poligono industrial la ravaleta parc. 1,9 c
ROQUETES TORTOSA, Cataluña
 
Gironauto S.L.
972401951
carretera nii 16
FORNELLS DE LA SELVA, Cataluña
 
Auto Catalunya S.L
977706887
carrer de tarradelles,josep 132
AMPOSTA, Cataluña
 
Auto Catalunya , S.L
977 70 68 87
Carrer de Tarradelles,Josep 132
Amposta, Cataluña
 
Auto Vulca S.A.
977300761
avenida de fortuny,maría 30 34
REUS, Cataluña
 
J.Frigola Costa S.L.
972261910
avda. del perú 18
OLOT, Cataluña
 
Auto Vulca S.A.
977549091
polígono industrial francolí, parcela 20, nave 1
TARRAGONA, Cataluña
 
Auto Vulca S.A.
977661101
carretera de barcelona 7
EL VENDRELL, Cataluña
 

Chevrolet Epica

Proveído Por:

    Confort. El habitáculo del Epica es amplio y confortable, sin embargo también dispone de algunos relojes y botones que le dan un aspecto algo obsoleto.El segmento de las berlinas no atraviesa su mejor momento pero, aún así, Chevrolet ha querido posicionarse con el Epica. Junto con el SUV Captiva, es uno de los modelos más redondos de la marca por diseño, variedad mecánica, y relación calidad/precio.

Muy europeo
Se ha mimado el aspecto exterior para acercarlo al máximo a los cánones europeos y, aunque el frontal es más imaginativo que la trasera, consigue imagen de berlina de representación. Por dentro hay mucho espacio útil para los ocupantes traseros, que podrán viajar cómodamente tanto por anchura del habitáculo como por altura al techo. Los materiales empleados en el interior son correctos, aunque no destacan, pero el ajuste sí está a la altura de berlinas tradicionales europeas. Por otro lado, su equipamiento de serie es muy extenso, pero llama la atención que el control de estabilidad no está disponible ni en siquiera en opción, aunque se prevé su llegada en breve como dotación de fábrica.
Conducir el Epica es satisfactorio, especialmente en carretera abierta y con el motor 2.0 Diesel, fabricado por VM Motori. En tramos revirados sufre por la suavidad de la suspensión y por la ’pereza· del motor en baja, pero resulta más completo que los gasolina; el 2.0 es ruidoso en ruta y el 2.5 de seis cilindros tiene un consumo muy elevado para su potencia.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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