<
 

Chevrolet Captiva Santa Cruz De Tenerife Canarias

Bien pensado. No destaca por diseño, pero resulta agradable y gusta como vehículo familiar. Si desea continuar leyendo sobre el Chevrolet Captiva y sus características presione click aquí...

Gil Sansón S.A.
922225644
urbanización el mayorazgo 28 nave 8
SANTA CRUZ DE TENERIFE, Canarias
 
Orvecame S.L.
928822922
carretera del aeropuerto
SAN BARTOLOMÉ, Canarias
 
Aspring S.A
928783112
c/ amapola 17 montaña los vélez
AGÜIMES, Canarias
 
Gil Sansón S.A.
922337697
calle de la farola, 14 bajo edif. tajinaste
SANTA ÚRSULA, Canarias
 
COMERCIAL ATLANTICA DE VEHICULOS DE TENERIFE S.A.
+34 922.214.882
CALL ANATOLIO DE FUENTES GARCIA 4
SANTA CRUZ DE TENERIFE, Canarias
 
Gil Sansón S.A.
922337697
calle de la farola, 14 bajo edif. tajinaste
SANTA ÚRSULA, Canarias
 
Gil Sansón S.A.
922225644
urbanización el mayorazgo 28 nave 8
SANTA CRUZ DE TENERIFE, Canarias
 
Gil Sansón S.A.
922169124
calle de carretera a güaza 10
ARONA, Canarias
 
Orvecame Gran Canaria S.L
928011500
calle de fuentes cabrera,eufemiano 5
LAS PALMAS, Canarias
 
Coello Vera Julian Jaime
+34 922.291.005
CALL SANTIAGO CUADRADO 29
SANTA CRUZ DE TENERIFE, Canarias
 

Chevrolet Captiva

Proveído Por:

    Poco vistoso. Bien presentado pero con plásticos duros.El Captiva es el modelo más emblemático de la actual gama de Chevrolet. Fabricado en Corea, comparte plataforma y motores con el Opel Antara y eso se nota en su comportamiento general. Su carrocería tiene un diseño agradable y unas dimensiones que permiten conseguir un habitáculo amplio para cinco pasajeros con la posibilidad de siete plazas -opcionales- gracias a una tercera fila plegable en el maletero. Ni el diseño interior ni los plásticos son espectaculares, aunque su calidad está garantizada. El interior tiene un diseño correcto, pero un tanto impersonal, como el exterior, con unos plásticos duros aunque con un aspecto general bastante vistoso. Algunos detalles desmerecen un poco su imagen como la pequeña y confusa pantalla multifunción de la consola central, el cajoncito con tapa en mitad de esa consola o el climatizador de una sola zona.

Bien pensado
Las suspensiones independientes y el sistema de transmisión, que funciona normalmente como un tracción delantera y conecta automáticamente la trasera, son responsables del equilibrado comportamiento general, a pesar de una dirección algo lenta. En asfalto va como un turismo, aunque en campo no se puede permitir muchas alegrías. Los motores Diesel son los únicos recomendables ya que de los gasolina el peqeño resulta pobre y el V6 muy gastón.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

Haga click aquí para leer más artículos de www.caranddriverrevista.com/