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Chevrolet Captiva Madrid Madrid

Bien pensado. No destaca por diseño, pero resulta agradable y gusta como vehículo familiar. Si desea continuar leyendo sobre el Chevrolet Captiva y sus características presione click aquí...

Seliaut
91 481 15 46
Calle Antonio Leyva
Madrid, Madrid
 
Motor Aluche S.A
91 526 45 00
Calle de Higueras
Madrid, Madrid
 
Motor Leyva, S.A
91 469 79 13
Antonio Leyva 68
Madrid, Madrid
 
Autotodo, S.A
91 416 88 99
Calle de Pradillo
Madrid, Madrid
 
Roauto, S.A
91 744 11 80
C\/ Lopez de Hoyos
Madrid, Madrid
 
Q-Auto, S.A.U
91 212 56 00
C\/ Magacela
Madrid, Madrid
 
Autotodo, S.L
91 563 04 69
Calle del Príncipe de Vergara 221
Madrid, Madrid
 
Turismos y Vehículos Industriales, S.A. (TUVISA
91 332 23 60
Carretera de Valencia
Madrid, Madrid
 
Roauto S.A
91 743 06 08
Calle de Alcalá 601
Madrid, Madrid
 
Roauto S.A
91 304 01 42
Calle de Miguel Yuste
Madrid, Madrid
 

Chevrolet Captiva

Proveído Por:

    Poco vistoso. Bien presentado pero con plásticos duros.El Captiva es el modelo más emblemático de la actual gama de Chevrolet. Fabricado en Corea, comparte plataforma y motores con el Opel Antara y eso se nota en su comportamiento general. Su carrocería tiene un diseño agradable y unas dimensiones que permiten conseguir un habitáculo amplio para cinco pasajeros con la posibilidad de siete plazas -opcionales- gracias a una tercera fila plegable en el maletero. Ni el diseño interior ni los plásticos son espectaculares, aunque su calidad está garantizada. El interior tiene un diseño correcto, pero un tanto impersonal, como el exterior, con unos plásticos duros aunque con un aspecto general bastante vistoso. Algunos detalles desmerecen un poco su imagen como la pequeña y confusa pantalla multifunción de la consola central, el cajoncito con tapa en mitad de esa consola o el climatizador de una sola zona.

Bien pensado
Las suspensiones independientes y el sistema de transmisión, que funciona normalmente como un tracción delantera y conecta automáticamente la trasera, son responsables del equilibrado comportamiento general, a pesar de una dirección algo lenta. En asfalto va como un turismo, aunque en campo no se puede permitir muchas alegrías. Los motores Diesel son los únicos recomendables ya que de los gasolina el peqeño resulta pobre y el V6 muy gastón.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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