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Chevrolet Captiva Badalona Cataluña

Bien pensado. No destaca por diseño, pero resulta agradable y gusta como vehículo familiar. Si desea continuar leyendo sobre el Chevrolet Captiva y sus características presione click aquí...

Auto Catalunya , S.L
977 70 68 87
Carrer de Tarradelles,Josep 132
Amposta, Cataluña
 
Ilercorauto S.A
973208101
avenida de l' estudio general 23
LÉRIDA, Cataluña
 
Auto Vulca S.A.
977661101
carretera de barcelona 7
EL VENDRELL, Cataluña
 
J. Frigola Costa S.L.
972672529
carrer sant antoni 89
FIGUERAS, Cataluña
 
Gironauto S.L.
972818464
avenida de la platja 94
CASTELL D'ARO, Cataluña
 
Auto Catalunya, S.L
977 50 19 90
Poligono Industrial La Ravaleta Parc. 1,9 C
Roquetes-Tortosa, Cataluña
 
Auto Vulca S.A.
977604534
carretera del pla de santa maría 166
VALLS, Cataluña
 
Auto Catalunya S.L
977706887
carrer de tarradelles,josep 132
AMPOSTA, Cataluña
 
Auto Vulca S.A.
977549091
polígono industrial francolí, parcela 20, nave 1
TARRAGONA, Cataluña
 
Gironauto S.L.
972303779
joan maragall 8
PALAFRUGELL, Cataluña
 

Chevrolet Captiva

Proveído Por:

    Poco vistoso. Bien presentado pero con plásticos duros.El Captiva es el modelo más emblemático de la actual gama de Chevrolet. Fabricado en Corea, comparte plataforma y motores con el Opel Antara y eso se nota en su comportamiento general. Su carrocería tiene un diseño agradable y unas dimensiones que permiten conseguir un habitáculo amplio para cinco pasajeros con la posibilidad de siete plazas -opcionales- gracias a una tercera fila plegable en el maletero. Ni el diseño interior ni los plásticos son espectaculares, aunque su calidad está garantizada. El interior tiene un diseño correcto, pero un tanto impersonal, como el exterior, con unos plásticos duros aunque con un aspecto general bastante vistoso. Algunos detalles desmerecen un poco su imagen como la pequeña y confusa pantalla multifunción de la consola central, el cajoncito con tapa en mitad de esa consola o el climatizador de una sola zona.

Bien pensado
Las suspensiones independientes y el sistema de transmisión, que funciona normalmente como un tracción delantera y conecta automáticamente la trasera, son responsables del equilibrado comportamiento general, a pesar de una dirección algo lenta. En asfalto va como un turismo, aunque en campo no se puede permitir muchas alegrías. Los motores Diesel son los únicos recomendables ya que de los gasolina el peqeño resulta pobre y el V6 muy gastón.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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