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Audi A8 Pamplona Navarra

Muy cuidado. Tras muchos años en el mercado el A8 sigue siendo la referencia en muchos aspectos, destaca por ofrecer una linea hermosa del carro. Si desea seguir leyendo sobre este modelo presione aquí...

Audi Dealership
948.30.01.12
Avda. Guipúzcoa, Km 4
Berriozar, Andalucía
 
Babil Oneca, S.A.
948136106
Ctra. De Irun, km 3 Pol. Landazábal
Villava, Navarra
 
Tudauto, S.L.
948411155
Ctra. Tarazona, Km. 3 Pol. Servicios
Tudela, Navarra
 
Iruña Motor S.A.
+34 948.239.850
D Poligono Landaben 24
Pamplona, Navarra
 
Larrea Asistencia y Servicios S.L.
+34 948.258.696
Monasterio de la Oliva 31
Pamplona, Navarra
 
Audi Dealership
948.13.61.06
Ctra. Irún Km 3 Pol. Landazábal
Villaba, Andalucía
 
Babil Oneca, S.A.
948136106
Ctra. De Irun, km 3 Pol. Landazábal
Villava, Navarra
 
KALIMEX AUTOMOVILES S.L.
+34 948.198.651
Sancho Ramirez 29
Pamplona, Navarra
 
Bravo Sanchez Francisco
+34 948.271.066
Avda de Barañain 66
Pamplona, Navarra
 
Alsay S.L.
+34 948.131.624
D Pol Ind Comarca I (Agustinos) S/N
Pamplona, Navarra
 

Audi A8

Proveído Por:

    Como un señor. Las plazas traseras brillan por su amplitud, pero sólo en la versión larga. El maletero está conectado alhabitáculo, para llevar objetos muy largos, y el equipamiento puede hacer frente a sus rivales más actuales.Tras cinco años en el mercado, la vigencia del Audi A8 es indiscutible. Con su chasis de aluminio, supuso una revolución entre las berlinas de lujo, y todavía hoy es la referencia en muchos aspectos.
El A8 está disponible con dos carrocerías, ambas por encima de los cinco metros de longitud. Las plazas traseras son notablemente más amplias en la larga, pero sólo es recomendable para quien viaje habitualmente en los asientos de atrás.
El sistema multimedia MMI equipado con pantalla de formato 16:9 es la punta del iceberg en un listado de equipamiento enorme que, para clientes con buena billetera, aún puede ampliarse si recurren al catálogo Audi Exclusive.
En cuanto a las motorizaciones, Audi ha sabido mantener joven a su buque insignia. Desde el el 6.0 W12 hasta el nuevo y ’económico· 2.8 FSI, pasando por el V10 del S8 proveniente del Lamborghini Gallardo, los propulsores de gasolina se han beneficiado de las mejoras que la marca de los cuatro aros ha lanzado en los últimos tiempos. También son una apuesta ganadora las dos versiones turbodiésel, especialmente el 3.0, que tiene un equilibrio ideal entre prestaciones, sonoridad y precio.

Aplomo
El conductor de un A8 que no sepa realmente cuál es la longitud de esta joya de la ingeniería, sería incapaz de adivinarla por sus reacciones al volante. De hecho, éstas son similares a las de su hermano menor, el A6.
Es 150 kilos más ligero que sus homólogos de BMW y Mercedes, y se nota en su aplomo en curva, donde se muestra mucho más ágil que aquéllos, también gracias a la tracción quattro y a una amortiguación más firme. Mención aparte merece el S8, un velocísimo ’berlinón· con tacto deportivo.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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