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Audi A8 Albacete Castilla La Mancha

Muy cuidado. Tras muchos años en el mercado el A8 sigue siendo la referencia en muchos aspectos, destaca por ofrecer una linea hermosa del carro. Si desea seguir leyendo sobre este modelo presione aquí...

Audi Dealership
967.50.86.80
Taller C. Hellín, 21
Albacete, Andalucía
 
Wagen Motors, S.A.
967508339
C/ Hellín 21
Albacete, Castilla La Mancha
 
Carfesa
925353425
Ctra. Madrid-Toledo, km 63
Olías del Rey, Castilla La Mancha
 
Talleres Manchegos
926588870
Poligono Industrial Emilio Castro S/N
Alcazar De San Juan, Castilla La Mancha
 
Motorsan, S.L.
949208080
C/ Trafalgar (Pol. Ind. El Balconcillo) S/N
Guadalajara, Castilla La Mancha
 
Wagen Motors, S.A.
967508339
C/ Hellín 21
Albacete, Castilla La Mancha
 
Motorsan, S.L.
918770835
C/Euclides 13 (Pol. MAPFRE)
Alcalá de Henares (Madrid), Castilla La Mancha
 
Turismos Villar, S.L.
969235115
C/ Prado Cuenca parcela 57 Pol. Ind. Ctra. de Moti
Cuenca, Castilla La Mancha
 
Tresa Automocion, S.A.
926272164
C/ Curtidores (Pol. Ind. La Estrella) 28
Miguelturra, Castilla La Mancha
 
Autom. Y Servicios Eboracar, S.A.
925826268
Avda. Franciso Aguirre, 424
Talavera de la Reina, Castilla La Mancha
 

Audi A8

Proveído Por:

    Como un señor. Las plazas traseras brillan por su amplitud, pero sólo en la versión larga. El maletero está conectado alhabitáculo, para llevar objetos muy largos, y el equipamiento puede hacer frente a sus rivales más actuales.Tras cinco años en el mercado, la vigencia del Audi A8 es indiscutible. Con su chasis de aluminio, supuso una revolución entre las berlinas de lujo, y todavía hoy es la referencia en muchos aspectos.
El A8 está disponible con dos carrocerías, ambas por encima de los cinco metros de longitud. Las plazas traseras son notablemente más amplias en la larga, pero sólo es recomendable para quien viaje habitualmente en los asientos de atrás.
El sistema multimedia MMI equipado con pantalla de formato 16:9 es la punta del iceberg en un listado de equipamiento enorme que, para clientes con buena billetera, aún puede ampliarse si recurren al catálogo Audi Exclusive.
En cuanto a las motorizaciones, Audi ha sabido mantener joven a su buque insignia. Desde el el 6.0 W12 hasta el nuevo y ’económico· 2.8 FSI, pasando por el V10 del S8 proveniente del Lamborghini Gallardo, los propulsores de gasolina se han beneficiado de las mejoras que la marca de los cuatro aros ha lanzado en los últimos tiempos. También son una apuesta ganadora las dos versiones turbodiésel, especialmente el 3.0, que tiene un equilibrio ideal entre prestaciones, sonoridad y precio.

Aplomo
El conductor de un A8 que no sepa realmente cuál es la longitud de esta joya de la ingeniería, sería incapaz de adivinarla por sus reacciones al volante. De hecho, éstas son similares a las de su hermano menor, el A6.
Es 150 kilos más ligero que sus homólogos de BMW y Mercedes, y se nota en su aplomo en curva, donde se muestra mucho más ágil que aquéllos, también gracias a la tracción quattro y a una amortiguación más firme. Mención aparte merece el S8, un velocísimo ’berlinón· con tacto deportivo.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

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