<
 

Alfa Romeo Brera Bilbao País Vasco

Revolución. La estética exterior del Brera prácticamente no cambió respecto a la del prototipo. Si desea seguir leyendo sobre el Alfa Romeo Brera presione click aquí...

Bilbo Berri Automoviles S.A.  
944473100
Arrospide Jon 20
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Automoviles Galdos Perez Galdos, 2  
944437031
Perez Galdos 2
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Autobolsa Automoviles Pl. Campuzano, 4 - Bajo (Lonja  
944421348
Campuzano Emilio 4
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Autopremim S.A.  
944473054
Luzarra 14
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Ing Car Lease España S.A.  
944237955
Colon De Larreategui 26
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Automoviles Allende, S.L.  
944003207
Allende Manuel 4
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Prodisle Asociados S.L.  
944219617
Lopez De Haro D 17
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Bikar Motor S.A.  
944278158
Lopez De Haro D 77
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Carrocerias Fidel Bilbao  
944758465
Enekuri 4
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Autos Enekuri S.L.  
944761257
Enekuri 4
Bilbao, País Vasco

Esta Información es Proveída por
Esta Información es Proveída por

Alfa Romeo Brera

Proveído Por:

    CONTRASTES: En el puesto de conducción del Brera llama la atención que ciertos detalles magníficos, como los asientos se mezclen con otros peores como la instrumentación o el moldeado de los plásticos El proyecto Brera ha sido uno de los más ambiciosos de Alfa Romeo en la última década: dos volúmenes, cuatro plazas, ocho cilindros... y más de 400 caballos. El peso de la realidad aplastó sus aspiraciones de superdeportivo, pero su estética exterior no ha cambiado desde la idea original y su dinámica sorprende, con la plataforma del 159 acortada.
En el interior, la deportividad sigue patente. Detalles cromados, cuero abundante, volante de tres radios y una instrumentación con aires deportivos. Por contra, la lectura de la instrumentación es a veces complicada y el moldeado de los plásticos es mejorable. En cualquier caso, son las banquetas traseras las que más agradan, ya que aprovechan el limitado espacio, aunque no sirven para viajes largos.

Contrastes
El Brera es un coche de contrastes, capaz de lo mejor y lo peor, y esto se nota tanto en la postura de conducción –algo ’torcida·, pero con unos asientos magníficos– como en el propio manejo. En este sentido, las primeras sensaciones de conducción, por estabilidad, suspensión y dirección, están a la altura del deportivo que Alfa quiso diseñar. Sin embargo, la resistencia de los frenos no es suficiente para el elevado peso total del Brera y al motor 3.2 le falta empuje y le sobra consumo.
Las versiones 4x4 son recomendables, pero sólo se pueden combinar con la mecánica V6 3.2.   FICHA TÉCNICA (precios, versiones…)

Haga click aquí para leer más artículos de www.caranddriverrevista.com/